Никогда не пишу комментарии, но тема грузовиков требует продолжения, хотя бы изредка. Выпуск не требует оценки, все и так ясно 10/10.

Постоянно вижу персонажей которые пишут: "я никогда не пишу коментарии", "я не смотрю телевизор", "у меня нет телевизора". Ещё с такой гордостью это говорят. Будто отсутствие телевизора делает их умнее

C8c.

прямо, как в России.

Круто забайтил на бомбежку :)

У них тюнинг, а у нас изменения конструкции автомобиля + запрет эксплуатации. У них налог за класс авто, а у нас за лошади. Заебись. Так и живем.

buoyk, у них выпускают такой грузовик на заказ и всё в нем соответствует безопасности с гарантией завода... У нас же есть просто лепилы, конструкции которых разваливаются прямо на дороге. Но можно и зарегистрировать изменения: Обратиться в испытательную лабораторию для проведения предварительной технической экспертизы конструкции автомобиля на предмет возможности внесения изменений; Оформить в службе Технического надзора ГИБДД разрешение на внесение изменений в конструкцию транспортного средства...

@LastTrueRealRock да ладно, не бойтесь патриотов, вы же просто в картинки играете... Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало...

Не газ а форды списанные

​@Сергей Ермилов щас патриоты набегут и начнут тебя атаковать "не нравится уезжай предатель", "а ты что сделал?" вот первые стандартные фразы патриота 😅

@Сергей Смолянинов которые и есть копии грузовиков США)

Действительно они делали машины для дюдей, от легковой и до грузовика, вид, мощь и надёжность на уровне....

Приятно, когда человек основательно подходит к теме ролика. Очень интересно смотреть. Подача и монтаж не дают оторваться или заскучать ни на секунду

Просто шикарно, наконец-то мы смотрим про знаменитые и эффектные Американские траки, которые редко встретишь на наших дорогах... Осталось создать видео об Австралийских автопоездах, можно ещё о шикарных туристических автобусах Европы, Америки, Азии... Лайк и Благодарность за столь красивое и информативное видео!!!

@Сергей Назаров не пойму, это точно мне сообщение адресовано?

@Алексей Дробышев у тебя кроме перехода на личности и навешивания бредовых регалий ЕЛСИ БЫ НИ САФОК У РАБОЧИХ ВА ВСЁМ МИРИ НИЧИВО НЕ БЫЛА БЫ РАПОТАЛИ БЫ НА КАТОРГИ ЗА ЕДУ!11 по прежнему ничего, как я и предполагал. На этом всё, что тебе не понятно?

@Венцеслав Ингеборгович подневольный труд в СССР? На личности я не переходил, уймите свою фантазию. Не друг вы мне. Судя по изложению своих мыслей, это вы очень юный, относительно меня. И да разговаривать мне с вами не о чем, я изложил свою позицию.

@Венцеслав Ингеборгович ограниченность вашего кругозора не есть проблема Социализма. Одно сравнить тысячелетнюю историю товарно денежных отношений, борьбы и неудач людей за своё право существовать, и 70 лет жизни Социализма, в окружении того самого товарно денежного мира, это сильно. Касаемо конкретно СССР, я уже написал, всё то что имеет сейчас простой человек, это исключительно заслуга Социализма. Остальное это исключительно ваши влажные эгоистичные хотелки от условно говоря безделия. Но и тут есть что ответить, простые и функциональные автомобили СССР поставлялись в много стран зарубежия в частности Англии и США, и вот почему то там пользовались спросом и так далее и в таком духе. Человеку для жизни должны быть достаточно, условно говоря абстактных Жигулей, а всё остальное сверх это бесится с жиру. Много эти богатства и комфортное бытие помогло украинцам, к примеру, хотя с развалом СССР войны по всему миру не прекратились...

Ты большой молодец, что затронул эту тему, эти монстры просто невероятны! Хочу еще много видео на эту тему в твоём исполнении.

Алекс как всегда шикарно! Головастики тоже участвовали в гонках, так что у них тоже есть своя история и свои легенды. Очень хочется узнать и про наши грузовики, и гонки. Так что направление верное давай дерзай, ни одного твоего видео не пропустил. Удачи в будущих работах !!!

Как по мне, то шикарное видео, я кайфанул, в детство окунулся. Наверное ребята не дадут соврать - каждый из нас хоть раз но мечтал в детстве покататься на таком))

Видео просто класс. Но про этих красавцев нужно много больше времени отводить. Например про каждого автопроизводителя рассказать,с тем же сценарием ,как и старые выпуски.

Так бензинокровные. Это первое видео о грузовиках. По вашей реакции решим будут ли еще такие видео. Так что если зашло, ставим лайк, пишем коммент и рекомендуем друзьям. Все, приятного просмотра!)

Может и про минивэны наберется материал????

Спасибо огромнейшее за твои отличные видео! Но у меня к тебе одна просьба. Можешь, пожалуйста сделать видео про Lamborghini Aventador? Это легенда, которая обязательно должна быть на твоём канале!

Итересный ролик получился. Прямо дорожная романтика)) Спасибо 👍

Интересно на что способны большие машины. В первую очередь проходимость. Кобат Крю если смотрели, понимаете о чём я)

Очередной шедевр от Алекса)) мы ждем еще видео) а о чем они будут, это решать тебе😊 мы будем рады всему))) и не пропадай больше на долго)))

Caterpillar C-15, знаком с этим мотором по части бурстанков, не знал что его и в большегрузы ставят, но 15.9 литровая рядная дизельная шестерка заставляет восхищаться

Красота и мощь🥺 Спасибо за выпуск ❤️

Вот это тема! Дальнобойщику как воздух нужно удобство и комфорт, так как люди сутками крутят баранку.

Красивые авто. У многих в квартирах условия намного хуже, чем у американских дальнобоев в кабине 😀

@Вадим Targutaj ну повезёт им тогда)) дом на колёсах)

@Иван Зарецкий Слышал, что такие новые тягачи будут выдавать украинским беженцам....

наммдо америки еще сратьи срать!!?

а у нас их днем с огнем не найдешь!

в Америке и трейлеры продаются-это дома такие на колесах!!??

Остановился на тракстопе, чтобы посмотреть шикарный канал Алекса. Я водитель дальнобойщик в США и уверено говорю, на этом видео, всё сказанное это чистая правда от начала и до последнего слова. Исторически, фактически и по видео ряду на канале Алекса всегда 10/10.Спасибо за очередной шикарный мини фильм. Кстати, если Алекс позволит, у меня на канале сюжет о том как мы строили slipper на моем траке. Emil USA. Всем не фуражки не монтажки 😁❤️

@E- 73 может потому и любят, что надеются стать не такими голодными? Для этого всего-то надо поломать существующий миропорядок когда за одну и ту же работу, выполненную на одинаковом уровне, оплата в разных странах может отличаться в десятки раз ))) Ведь для того чтобы один чел получал в 10 раз больше, чем он реально заработал 10 человек должны заработать в 10 раз меньше реального результата своего труда. И "Путен" тут вовсе не на первых местах по раздеванию своего народа. А вот "клоповник" особо цивилизованных уже разворошил. Процесс пошел..

@Andrii Priadko если из Торонто ходить на США, то меньше 8-10К в месяц никто не будет работать. А по городу меньше $5,000 никто не будет работать. А на простых работах, не знаю, чтобы кто-то зарабатывал меньше $800-$1,000 в неделю. Я не говорю про девочек в магазинах на кассах, которые получают 500-700 в неделю, говорю про работу для мужчины. Не знаю, чтобы нормальный мужчина зарабатывал меньше хотя-бы 1,000 в неделю.

@Andrii Priadko я из Торонто. Я не знаю, кто бы зарабатывал $1,000 в неделю на любой мужской работе. А водитель трака меньше чем 5,000-8,000 в Торонто не делает. Это если по городу, а если на лонг-дистанс, тоесть по всей Канаде и США меньше $8,000-$10,000 никто не делает, Это минимум 8-10К.

@Павел Слесарев а почему ты думаешь что безработные хотят работать? Это как на Росии люди голодные а любят Путена

Дружище! При зп 180 в год все безработные сша стали бы дальнобоями.

Спасибо за видео Алекс, мне очень понравилось) ещё бы таких роликов про грузовики

Спасибо! Интересный формат видео! Не стесняйтесь экспериментировать с форматами видео, похоже они все заходят на ура в вашем исполнении!

Классный ролик!Алекс как всегда рассказывает с таким интересом,так захватывающе!👍Смотришь и наслаждаешься! Спасибо за ролик, очень интересно и познавательно!🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

С детства обожал тягачей Америки!!! Даже рисовал их в альбомах для рисования!! Очень зачетное видео как всегда Алекс, особенно фраза в конце: "Именно они построили Америку!!" Дух завораживает от этих слов! Браво!

@The FØX Что за бабская истерика?

@Hudojnyck ЧТОООО?? иди отсюда крч

Капец,что хорошего в тех сараях.Европейские тягачи же лучше и экономнее.

@The FØX Какая чушь. Ты путаешь мягкое с тёплым. Строители - это национальность? Пирамиды китайцы строили? Или может хотя бы Москву китайцы основали?

@Hudojnyck Бог создал Землю, а остальное Made in china😀😀😀

Хорошо, что начинаешь с истории, чтобы людям, было более понятна вся картина! Рассказать можно много о каких марках, давай начнёшь с самых популярных, и побольше малоизвестных фактов о заводах, ограниченных сериях тягачей. Если уж делать ролик, то планку не опускай! Ждём твой качественный контент! 👍🏻✊🏻

Всё , что рассказано и показано в это видео... Я уже знал... Но как же приятно смотреть твои видео Алекс... Твоя подача материала , текст , голос... Я даже прослезился от счастья когда ты отдельно упоминал Конвой 1978 и Чёрный Пёс 1998... Супервидео , надо ещё про траки ❤️❤️❤️❤️❤️

Огромные слиперы реально колесят по хай веям. Буквально пару дней назад меня обогнал такой. Я с удивлением наблюдал, как кабина грузовика все не заканчивается и не заканчивается при обгоне.))

. @Владимир Романов, прыемна чуць. 👍 Я таксама ўжо даволі даўно жыву ў глыбокім замежжы. ⬇️ Канешне, «ня ўсё кепскае было зьвязана зь Гі...». І дзякуй АГЛу, што не прадаў, не разваліў аўтапрам. Але разьвіваецца ён неяк вельмі млява. Вось Вы бачылі на хайвэях МАЗ 6440 РА? І я ня бачыў. А ён ёсьць! 😄 .

@Янка Яснанебец Не - Беларуская

. @Владимир Романов, а ваша родная мова ўкраінская? .

OK

. @Владимир Романов, дзякуй, але ж гэта болей закід «великому и могучему», які зьяўляецца ў пэўнае ступені адлюстраваньнем расейскага мэнталітэту. То бок, усё такое рабалепства, халуйства перад панам і Захадам і, як сьледзтва, непавага да свайго засела ў іхняе крыві. Адсюль і замена ў расейцаў спальніка «красивым» слипером. Жывучы тутака, я бачу гэткае паўсюль і не спыняюся зьдзіўляцца. :) .

Смотрел с таким же восхищением, с каким автор рассказывал о грузовиках)🔥

Вот что скажу. Классная история автопрома, в твоём исполнении, иногда пробирает до слез. Мы ценим это за историю, объем, трогательность и подачу. Легковые? Грузовики? Да хоть БТР или луноход. Ты знаешь своё дело. Дерзай

Да ролик на высоте очень порадовал рассказ молодец автор ну и конечно отношение людей к авто радует. Про наши условия работы тут можно даже не рассказывать мрак полный и машины наши такие же у нас так не скажут Лучшая Работа в Мире....... Всем хороших дорог Бродяги!!!!!

Достойный ролик! Рад, что есть у них работяги, позволяющие ни в чём себе не отказывать!

зато у нас отказывают во всём и всё равно в долгах.

Видео супер. Спасибо, Алекс! Жду продолжения 😎

Ещё, ещёё, ещёёё! Тему грузовиков можно развивать дальше, автобусов, мотоциклов возможно. Молодцы с этой стороны американцы! Особено радует выпуск без ограничения старых тягачей!

Капотные грузовики 🚚- самые эстетичные!! Красивые машины

Доброго времени суток всем хорошим людям, спасибо большое за видео обзор ✊ Автор/ведущий ты настоящий блогер, Блогер с большой буквы 👍👍👍

Здравствуйте Alex. Очень интересно посмотреть ваши видео. Спасибо вам большое за проделанную работу над каждым видео. Хотелось бы услышать ваше мнение про alfa romeo , эта марка на мой взгляд тоже заслуживает внимания и историей она не обделена. Ещё раз спасибо за ваш подход и информацию, смотришь видео и не хотелось бы чтобы оно заканчивалось.

Крутой репортаж. Сколько лет интересовался как спят дальнобои в этих кабинках, а тут в одном ролике вся история развития об этом и с подробностями!

Кто бы что не говорил, а у американцев в любой сфере есть очень крутые вещи, молодцы и палки в колёса никто не вставляет. Видос 🔥

@Andrey ОГО КАК ГРАМОТНО РАЗДЕЛЕНИЕ ТРУДА И РАЗЛИЧИЯ СПОСОБНОСТЕЙ МЕШАЕТ НЕ СТАНДАРТНОМУ МЫШЛЕНИЯ А ЗНАЧИТ ВЕЛИКАЯ ИМ НЕ ПОСЫЛАЛ НУ РАЗВЕ ЧТО ПЕРЕМАНИВАНИЮ МОЗГОВ ЗА ЗЕЛЕНЫЕ БУМАЖКЕ И ЭТО ВОПРОС ВРЕМЕНИ

@Andrey это факт,что работающий человек в США имеет лучший уровень жизни.🥂

@Дрын Петрович Согласно К. Р. Макконнеллу и С. Л. Брю разделение труда увеличивает производительность труда за счёт: различия способностей, то есть экономические агенты могут воспользоваться преимуществами из-за различий в их способностях и мастерстве; обучения в процессе дела, когда отдавая всё своё время одному делу, экономический агент скорее овладеет необходимым мастерством или изобретет более совершенные технологические приемы, чем если бы он делил свое время между различными видами работ; экономии времени, когда постоянное выполнение одной и той же работы позволяет избежать потери времени при смене одного вида труда другим; географической специализации, когда специализация действует на региональной или международной основе, что даёт возможность каждому региону производить те товары (выращивать подходящей для этой цели региона культуры), которые при его ресурсах можно изготовить наиболее эффективно. По всем перечисленным причинам разделение труда приводит к увеличению общественного продукта. Благодаря разделению труда дальнобой в США может позволить себе купить дом за пол года/год.

@Макс Замахов в странах СССР ты можешь сам себе строить дом. А США исключительно руками того у кого есть лицензия. По этому этим бомжам сделали возможность немного развивать свое рабочее место

Как по мне, любой формат, который ты делаешь, очень крутой. И я с удовольствием посмотрел бы следующию серию про грузовики

Алекс брат спасибо тебе за твой труд от имени всех водителей большегрузов,и всех автолюбителей

Тысяча чертей, Алекс!!!!))) Срочно подавай ещё порцию с бомбезными грузовиками, 🔥СРОЧНО!!!!🔥 Я ТРЕБУЮ!!!👍👍👍

Алекс теперь нужно каждую историю фирмы-произведителя грузовиков рассказывать по отдельности: Кенворт, Питербилт, Мак, Вестерн Стар, Навистар и даже Ford, возможно General Motorc и не только...

Неожиданный выбор типа автомобилей для видео и, как всегда, на высоком уровне! Благодарю за очередные 18 минут эстетического мужского наслаждения!

Один из лучших видео когда либо увиденных, спасибо тебе алекс

Спасибо за выпуск. Я бывший дальнобой,мне как бальзам на душу.

Великолепное видео и потрясающая тема. Делай больше контента про американские грузовики. Спасибо

Очень круто и я даже не о теме видеоролика, А о самом видео, монтаж , звук просто супер ! Очень понравилось как Автор преподнёс саму история грузоперевозок в США , от начала и до конца, не забыв о деталях и мелочах .. Могу с уверенностью сказать, ролик делал Мастер! Спасибо за удовольствие. Очень хотелось бы увидеть в подобном формате фильмы о топовых автомобилях , истории создания Лэндкрузеров , Лексусов , Мерседесов , Мазд имено в духе подобного рода.

Суперский выпуск! С детства любил тягачи! Здорово, что про них записал ролик! Великолепно!

Видео шикарное! Тема очень интересная! Спасибо большое за труд!

спасибо за очень хорошее, красочное ,познавательное видео. много смотрел на эту тему но это просто бомба !

обожаю американские трак, дальнобойные, обожаю американские/ стилизованные японские с их надёжностью под лайнеры, мотоциклы , пожиратели дорог , этим и живу, это веха 90-х, видео салоны, культура хайвеев, хром, много хрома, уходит культура олд скула П,С, ролик выше всяких похвал, классику я люблю

Alex! Все такой же прекрасный, информативный и захватывающий душу рассказ о великолепных авто! Есть только одна просьба. Можно рекламу в начале и в конце? Просто когда рассказ прерывается это сбивает с настроения

Помню как лет в десять собирал вкладыши от turbo, там впервые увидел американские грузовики. Насколько же они были красивые. Alex снова порадовал, растормошил память. 🥲

Видео просто огонь! Как всегда на высоте, а фильм "Чёрный пёс" тоже тема). Наконец-то на канал заехали грузовики. Как насчёт видео по выносливым и очень надёжным японским грузовикам-трудягам (Hino, Isuzu, Mitsubishi Fuso, Nissan Diesel/UD) , которые на Дальнем Востоке имеют такую же культовость, как и всем знакомые легковые японки?) Думаю, выйдет интересно.

Очень крутое видео. Теперь ещё к этому всему не хватает видео про домики на колёсах. 🙂

Я когда то думал снял бы Алекс про грузовики.. и вот пожалуйста. Очень интересно. Хочется ещё отдельные истории о каждой из марок траков как американских так и европейских седельных тягачей👍👍

Проработал я четыре года на фреде, с двигателем катерпилер 2002года, это лучший грузовик из всех на которих работал, особенно понравилась кпп полуавтомат когда педаль сцепления нужна чтоб только тронуться (итон фулер) называется. Почему нет ни слова о кпп? это ведь уникальная коробка! Лучше акпп и мкпп я всегда радовался управляя этим грузовиком) и пробег бил 1500000 км без ремонта, еще пломбы стояли на болтах! Это машина для настоящих мужиков, никакой магнум с акпп не сравниться!

"Дальнобои, которые привыкли ни в чем себе не отказывать..." ))) где-то всплакнул не один дальнобой... а вообще американские тягачи в видео это отвал башки... вот где люди работают и развлекаются...

@EVGEN1 От 39 до 70 центов за милю.

@Valerii Galetsky Да все нормально))). Я тоже в СССР не был драйвером, более того - до 40ка лет и прав-то не имел. Из-за нищеты об авто даже не мечтал... Валер, совет от старого - спи, как надо, начихай на все аппойнтменты, здоровье дороже. Да и с возрастом сбавляй обороты. Это эти 30ти летние могут пахать, как папы Карлы, а нам уже нужно про свою жопу думать. Тебе тоже здоровья и удачи.

@Fima Dreer Efim я вообще не против ролика писал( хотя сам проработал 25 лет оператором на ТВ). В основном про комментарии и некоторые неточности в ролике. Вкусы на траки у всех разные. Все имеет право быть. Здоровья Вам. Мне 62 года и я продолжаю ездить, хотя и непросто с возрастом. Здоровья и удачи Вам.

@Alexei Roitshtein ну, а теперь о доходах за "тяжёлую" работу, пожалуйста.

@Valerii Galetsky Валер, а Валер... Ну че ты в самом деле?)))... Ну сделал чел ролик про траки. Ролик, в целом, хороший. Красота и мощь впечатляет людей. Может, посмотрят и пойдут на трак нормальные люди, а не те идиоты, что там сейчас сидят. Да, ты прав - CAT давно послал всех этих "тракостроителей" с ихними нормами на выхлоп, со всеми этими EGR system и тд. Кстати, у меня был Kenworth T2000 с CAT, я поднял там компом мощность до 550 л.с. и с 42000 lbs он брал 40-42л/100км. Но главное - я забыл про гараж! А друзья с Volvo оттуда не вылезают. Щас я все это закончил - староват... А так - 16 лет Канада-США промантулил, как папа Карло. Сон 2 часа - нормально, 4 часа - хорошо, а 6 часов - это уже щастье. Ну, правда, работал по бумажным логбукам, сам понимаешь)))... Тебе удачи и зимой и летом!

Да,нам от такого великолепия только слюнями давиться!

Отличный видос, спасибо, очень интересно как всегда, продолжай)

Вот еще одно пример какая же пропасть между уровнем жизни...... А так, как всегда ролик отличный!)

@EVGEN1 А цены на необходимые для жизни человеку в Европе и США сопоставимы?

@Donkey Iaiaia в Европе нет таких зарплат, как в США.

@Donkey Iaiaia в Европе нет таких зарплат, как в США.

Другая культура просто. В Европе уровень жизни повыше американского, но тягачи с огромными спальниками не попадают на дороги по нормативам. Да и не нужны они, при правильном подходе к режиму работы и отдыха. 8 часов едешь, потом спокойно 16 часов отдыхаешь дома или в гостинице.

Одно слово , Американская мечта! Алекс превзошол себя

Хотелось бы увидеть подобный видос и про нашу технику

16:40 Работать как следует и наши дальнобойщики умеют , и больше , и в гораздо более тяжёлых условиях . В этой стране просто не принято как следует платить за рабочие профессии .

Это сейчас, в Союзе работягам платили,